Pilot działa, ale auto nie odpala — gdzie jest problem?
To częsty błąd w rozumieniu kluczyka. Pilot może zamykać drzwi, ale immobilizer może nadal nie rozpoznawać transpondera.
Pilot to nie zawsze immobilizer
Przycisk otwierania drzwi komunikuje się radiowo z modułem komfortu. Transponder immobilizera działa osobno i odpowiada za zgodę na uruchomienie. Dlatego sprawny pilot nie gwarantuje rozruchu.
- pilot radiowy
- transponder
- antena przy stacyjce
- moduł immo
Typowe objawy
Auto może kręcić i nie odpalać, odpalać na sekundę i gasnąć albo wyświetlać komunikat o kluczu. Czasem winny jest klucz, czasem antena, licznik, ECU, BCM albo blokada kolumny.
- kontrolka klucza
- brak autoryzacji
- błąd immobilizera
- brak reakcji na start
Co sprawdzić najpierw?
Warto ustalić, czy problem dotyczy wszystkich kluczy, czy tylko jednego. Jeżeli zapasowy klucz działa, prawdopodobnie problem jest w kluczu. Jeżeli nie działa żaden, trzeba sprawdzić system pojazdu.
- test drugim kluczem
- bateria pilota
- odczyt transpondera
- błędy modułów
Dopisanie klucza, karta keyless, utrata wszystkich kluczy, odczyt PIN/CS, przygotowanie klucza dealerskiego i porządkowanie pamięci immobilizera.
Naprawiamy mniejsze, ale bardzo uciążliwe problemy: niedziałające piloty, uszkodzone przyciski, zimne luty, podświetlenie, proste usterki liczników, paneli i wybranych radioodtwarzaczy.
Auto widzi pilota, ale nie odpala?
Napisz, czy masz drugi klucz i czy auto kręci rozrusznikiem. To zawęża problem.
Przejdź do formularza