Zakres prac przy elektronice pojazdowej
Każda usługa ma osobną stronę z opisem objawów, zakresem technicznym, przebiegiem pracy i informacją, co przygotować przed kontaktem.
Klonowanie sterowników ECU, TCU i modułów nadwozia
Gdy stary sterownik jest uszkodzony, a używany moduł nie chce działać w Twoim aucie, przenosimy dane 1:1: EEPROM, Flash, konfigurację, VIN i dane immobilizera — zależnie od typu sterownika.
Immobilizer, dorabianie kluczy i sytuacje All Keys Lost
Dopisanie klucza, karta keyless, utrata wszystkich kluczy, odczyt PIN/CS, przygotowanie klucza dealerskiego i porządkowanie pamięci immobilizera.
Sterowniki Airbag/SRS i zapis Crash Data
Po kolizji sterownik SRS może zapisać dane zdarzenia i zablokować system. Przywracamy moduł do dalszej weryfikacji po naprawie elementów bezpieczeństwa.
Liczniki, zegary, dashboard i zgodność przebiegu po wymianie
Naprawa i adaptacja liczników, odczyt pamięci, przeniesienie konfiguracji oraz legalna korekta po wymianie uszkodzonego zestawu wskaźników.
Rygle kierownicy, EIS/ELV/ISM i problemy z autoryzacją startu
Auto nie reaguje na kluczyk, kierownica zostaje zablokowana albo zapłon nie przechodzi w pozycję start? Sprawdzamy tor autoryzacji, a nie wymieniamy części na ślepo.
Drobne naprawy elektroniki: piloty, dashboard, radia i moduły
Naprawiamy mniejsze, ale bardzo uciążliwe problemy: niedziałające piloty, uszkodzone przyciski, zimne luty, podświetlenie, proste usterki liczników, paneli i wybranych radioodtwarzaczy.
Hulajnogi i rowery elektryczne — drobna elektronika, sterowanie i osprzęt
Drobne naprawy i weryfikacja elektroniki w hulajnogach oraz rowerach elektrycznych: kontrolery, wyświetlacze, manetki, przewody, czujniki hamulca, gniazda, złącza i podstawowa ocena baterii.
Elektronika motocyklowa, skutery, quady i pojazdy specjalne
Weryfikacja, immobilizer, klucze, liczniki i sterowniki w motocyklach, skuterach, quadach oraz wybranych pojazdach elektrycznych.
Sprawdzenie modułów na stole i ratowanie po nieudanych naprawach
Gdy auto nie mówi po OBD albo moduł jest poza pojazdem, budujemy warunki do komunikacji na stole: zasilanie, CAN, pinout, odczyt danych i kopie bezpieczeństwa.