Kontrolka Airbag po kolizji — co sprawdzić przed sterownikiem?
Świecąca kontrolka SRS po kolizji nie oznacza automatycznie, że wystarczy wyczyścić sterownik. Najpierw trzeba upewnić się, że układ jest fizycznie naprawiony.
Elementy układu
Po zdarzeniu uszkodzone mogą być poduszki, napinacze, pasy, czujniki zderzeniowe, mata pasażera, wiązka albo sam sterownik. Jeżeli którykolwiek element nadal jest uszkodzony, kontrolka wróci.
- napinacze pasów
- poduszki
- czujniki
- wiązka
- zasilanie sterownika
Moduł używany z innego auta
Używany sterownik SRS może mieć inną konfigurację, numer części albo zapisane dane z poprzedniego pojazdu. Nie zawsze jest prostym zamiennikiem. Czasem lepsza jest praca z oryginalnym modułem.
- numer sterownika
- konfiguracja
- zgodność wersji
Kiedy odezwać się z modułem?
Gdy układ jest naprawiony, a tester nadal pokazuje zapis zdarzenia lub wewnętrzny błąd sterownika. Wtedy numer części i opis naprawy pozwala ocenić, czy praca na stole ma sens.
- po wymianie uszkodzonych elementów
- po kontroli instalacji
- z numerem modułu
Kontrolka SRS nie gaśnie?
Napisz, jakie błędy pokazuje tester i co zostało wymienione po kolizji.
Przejdź do formularza