Rower elektryczny szarpie albo przerywa — elektronika czy mechanika?
Szarpanie napędu w e-bike może wynikać z czujnika, kontrolera, połączeń, baterii albo mechanicznego oporu. Najpierw trzeba rozdzielić te obszary.
Czujniki i sygnały
Napęd potrzebuje informacji z manetki, czujnika PAS, czujników hamulca i czasem czujników Halla w silniku. Przerywany sygnał potrafi dać objaw szarpania albo całkowitego odcięcia wspomagania.
- PAS
- manetka
- czujnik hamulca
- czujniki Halla
Złącza i wiązka
Rower pracuje w wibracjach, wilgoci i brudzie. Luźne złącze albo przewód po naciągnięciu może działać tylko w określonej pozycji kierownicy lub ramy.
- złącza wodoodporne
- przewód silnika
- wiązka przy kierownicy
Bateria pod obciążeniem
Bateria może pokazywać poprawne napięcie na postoju, ale odcinać się pod obciążeniem. Wtedy winny może być BMS, zużyte ogniwa albo problem z połączeniami prądowymi.
- spadek napięcia
- BMS
- złącze baterii
- ogniwa
E-bike szarpie albo traci wspomaganie?
Napisz, kiedy objaw występuje: pod obciążeniem, po skręcie kierownicy, po deszczu czy od razu po włączeniu.
Przejdź do formularza